1. Mesto namestitve mora biti dobro prezračeno, konec alternatorja mora imeti dovolj dovodov zraka, konec dizelskega motorja pa mora imeti dobre izpuste zraka. Površina izstopa zraka mora biti več kot 1,5-krat večja od površine rezervoarja za vodo. 
  
2. Območje okoli mesta namestitve mora biti čisto in ne sme biti v bližini predmetov, ki lahko proizvajajo kisle, alkalne in druge jedke pline in paro. Če pogoji dopuščajo, je treba opremiti naprave za gašenje požara.
  
3. Če se uporablja v zaprtih prostorih, mora biti cev za odvod dima priključena na prosto. Premer cevi mora biti večji ali enak premeru izpušne cevi dušilca. Komolce cevi ne sme presegati 3 kosov, da se zagotovi nemoten izpuh. Cev nagnite navzdol za 5–10 stopinj, da se izognete vbrizganju deževnice; če je izpušna cev nameščena navpično navzgor, je treba namestiti dežni pokrov.
  
4. Ko je temelj iz betona, s pomočjo ravnila med merjenjem izmerite njegovo stopnjo ravni, tako da je enota pritrjena na ravno podlago. Med enoto in temeljem naj bodo posebne protivibracijske blazinice ali nožni vijaki.
  
5. Ohišje enote mora imeti zanesljivo zaščitno ozemljitev. Generatorji, ki morajo imeti nevtralno točko neposredno ozemljeno, morajo biti ozemljeni s strani strokovnjakov in opremljeni z napravami za zaščito pred strelo. Strogo je prepovedano uporabljati ozemljitveno napravo mestne električne energije za neposredno ozemljitev nevtralne točke.
  
6. Dvosmerno stikalo med dizelskim generatorjem in omrežjem mora biti zelo zanesljivo, da se prepreči povratni prenos moči. Zanesljivost ožičenja dvosmernega stikala mora preveriti in odobriti lokalni oddelek za oskrbo z električno energijo.
  
7. Ožičenje zagonske baterije mora biti trdno.